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DESCRIZIONE DELL’AEROPORTO
L’Aeroporto è così costituito :
- n. 1 pista attualmente in fondo naturale della lunghezza di 1.100 m. e della larghezza di 30 m. con orientamento 180° (PISTA “18”) – 360° (PISTA “36”);
- n. 1 raccordo posto nelle vicinanze della testata pista 18 di collegamento al piazzale il quale ha una larghezza di 60 m. ed una lunghezza di 290 m.; |
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n. 1 piazzale di sosta dei velivoli dell’estensione di 4.000 mq;
n. 2 hangar di 225 mq circa caduno; |
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n. 1 hangar di 1.100 mq. Già utilizzato dall’Avianord;
n. 1 officina di 100 mq. circa; |
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n. 1 impianto di erogazione combustibile AVGAS 100LL (benzina - attualmente solo per i velivoli del locale Aero Club);
n. 1 impianto erogazione combustibile JET A1 (cherosene - attualmente solo per i velivoli dell’Area Delta 47);
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n. 1 palazzina in cemento armato costituita da un corpo centrale di 3 piani ed uno secondario di due; il corpo centrale ha una estensione in pianta di 100 mq. utili, mentre il corpo secondario consiste in circa 260 mq. utili a piano;
n. 2 parcheggi per auto rispettivamente di 800 e 150. mq ciascuno;
n.1 centralina trasmissione dati meteorologici installata dall’Aeronautica Militare. |
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SVILUPPI FUTURI
Aeroporto
Le associazioni che attualmente operano sull’aeroporto si stanno movendo da anni con enti pubblici e privati per avere il supporto tecnico e finanziario necessario all’asfaltatura della pista e del raccordo.
Con tali opere l’aeroporto potrebbe ospitare con maggiore sicurezza e minor rumore degli aerei in decollo velivoli anche di dimensioni maggiori per incrementare l’attività di aviazione generale (manutenzione e hangaraggio dei velivoli, potenziamento della scuola di volo) sia quella commerciale (voli charter e aerotaxi). |
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